-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
روسازی راه و آنچه در متون فنی «روسازی» نامیده میشود، ایجاد سطحی با دوام، از مصالح منتخب بر روی سطح جاده، سطوح فرودگاهی و غیره است. یکی از بخش های مهم مطالعات راهسازی ، مطالعات روسازی راه می ...
به خواندن ادامه دهید
عامل عمده شکست جاده تزریق مواد لایه‌های مجاور به درون پی سنگ ریزه‌ای و پیامد آن نزول استحکام در لایه سنگ ریزه‌ای می‌باشد وقتی لایه سنگ ریزه‌ای روی لایه ساب گرید قرار گیرد، لایه زیرین آلوده ...
به خواندن ادامه دهید
مرحله 3 – پخش مصالح و کوبیدن لایه های ... دیوارهایی که در جاده های کوهستانی، برای جلوگیری از ریزش کوه و یا ترانشه خاکی ساخته می شود، یک نمونه از دیوار حائل هستند که با استفاده از قطعات بتنی و پیش ...
به خواندن ادامه دهید
تعبیر و تفسیر نقشه های زمین شناسی: نحوه‌ی بیرون‌زدگی لایه‌ها و توده‌های سنگی در نقشه‌ها به وضعیت آنها و توپوگرافی زمین بستگی دارد. در اینجا برخی حالات ساده را مورد بررسی قرار می‌دهیم:
به خواندن ادامه دهید
لایه های بیس و ساب بیس یک سازه روسازی، وظیفه انتقال بارهای ترافیکی از لایه های سطحی به مواد زیر لایه زیرین را بر عهده دارند. ... پایه جاده به عنوان یک لایه یا لایه هایی از مواد تعیین شده در نظر ...
به خواندن ادامه دهید
زیر سازی لایه های مختلفی دارد که هر کدام یک عملکرد و وظیفه ی خاصی را بر عهده دارد. زیر سازی جاده ها در مناطق با آب و هوای متفاوت دچار تغییر در نوع مواد اولیه و همچنین نسبت مواد اولیه در آن می ...
به خواندن ادامه دهید
در هنگام به کارگیری این روش، توجه به لایه‌های زیر سطح آب ... کاربرد زیادی برای تراکم خاک ندارند و بیشتر در سطوح زبر یا شیب‌دار جاده‌های آسفالتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. البته استفاده از ...
به خواندن ادامه دهید
جاذبه‌های توریستی رویان ... این آبشار فشار کمی دارد و بخشی از ارتفاع ۱۵ متری آن دستخوش تغییرات جاده‌سازی و … شده است. بومی‌های این منطقه معتقدند که آب آشار حرام او خواص درمانی فوق‌العاده‌ای ...
به خواندن ادامه دهید
شیپ فایل مهم ترین و مشهورترین فرمت ذخیره اطلاعات وکتوری در نرم افزارهای جی ای اس می باشد. این لایه های وکتوری در سه حالت نقطه، خط و پلی گون برداشت می شود. در کنار این اطلاعات مکانی شما میتوانید ...
به خواندن ادامه دهید
بزرگتر بودن ابعاد سنگ های به کار رفته در این لایه، یکی از تفاوت های اساسی آسفالت بیندر و توپکا می باشد. این اختلاف ابعاد و دانه بندی، عاملی برای جلوگیری از اصطحکاک و لغزش سطح جاده نیز به حساب ...
به خواندن ادامه دهید
ضخامت لایه های خاک ریز سنگی بسته به حجم قطعات سنگی، از حداکثر معادل تر بزرگ ین بعد قطعات سنگی و تا 60 سانتی متر متغیر است -حداقل درصد تراکم برای کلیه خاک ها ریزی ، بستر روسازی ، بسترهای زمین ...
به خواندن ادامه دهید
این مقادیر باید در حد مطلوب باشد تا سطوح مختلف جاده در اثر تنش های وارده ناشی از عبور بار تغییر شکل نداده و بتواند تحمل جذب و انتقال بار را از لایه های بالاتر به پایین تر داشته باشد.
به خواندن ادامه دهید
لایه های روسازی و خواص کلی آنها. ضخامت و کیفیت مصالح لایه های روسازی، به نوع و درجه بندی راه ، مقاومت خاک بستر، میزان ترافیک، شرایط جوی، نوع مصالح قابل دسترسی و عوامل اقتصادی بستگی دارد ...
به خواندن ادامه دهید
روسازی راه سازه ای است که بر روی آخرین لایه متراکم شده خاک زمین طبیعی موجود یا اصلاح شده، خاکریزی ها، یا کف برش های خاکی و یا سنگی که به طور کلی بستر روسازی نامیده می شود، قرار می گیرد. روسازی معمولاً متشکل از قشرهای ...
به خواندن ادامه دهید
لایه زیرین آسفالت یک خیابان. آسفالت (به فرانسوی: Asphalte) ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته میشود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته میشود.. اصلی‌ترین کاربرد آسفالت در ...
به خواندن ادامه دهید
لایه‌های روسازی. روسازی‌ها معمولاً از چندین لایه تشکیل می‌شوند. تعداد، ضخامت و جنس این لایه‌ها تابعی از مقاومت خاک بستر روسازی، خصوصیات آمدوشد وسایل نقلیه، شرایط جوی منطقه، مصالح موجود در محل و شرایط اقتصادی است.
به خواندن ادامه دهید
جاده آپیا، یکی از سازه‌های به جا مانده از دوران روم باستان. در قرن هفتم میلادی (حدود 1400 سال پیش)، ساخت شاهراه (جاده‌های بزرگ و طولانی) برای اتصال مراکز اصلی شهرهای مختلف گسترش یافت.
به خواندن ادامه دهید
قیمت های فوق برای متراژهای بالای 500 متر بوده وپایین تر از این متراژها توافقی خواهد بود . ... اساس قیری با لایه های باز جهت زهکشی آب های نفوذی به روسازی استفاده میشود. ... جاده ای به طول100 متر(l) و عرض ...
به خواندن ادامه دهید
راه‌های زمینی به مسیری گفته میشود که معمولاً هموار هستند و سطح روی آنها با لایه‌های صافی پوشیده شده تا عبور از روی راه را آسان‌تر کند. در گذشته راه‌های زمینی مناسب عبور انسان و چهارپایان ...
به خواندن ادامه دهید
زمین‌لغزه [۱] یا زمین‌لغزش یا رانش زمین به حرکت لایه‌های رسوبی غیر متراکم و متراکمی بر روی سطح شیب‌دار که ناپایدار شده‌اند حال به دلایل متفاوت مانند زمین لرزه وقوع باران های شدید یا سستی ...
به خواندن ادامه دهید
کیلومتراژ در سیویل تری دی (فصل 3 قسمت 13) در این درس به مسئله ویژگی ها در مسیر افقی پرداختیم و خواهیم آموخت که چطور بعضی از آنها را تغییر دهیم . برای مثال می توانیم نام مسیر ، شیوه نمایش مسیر ...
به خواندن ادامه دهید
هنگامی که به لایه های عمیق تر نیمرخ خاک حرکت می کنید، به لایه های B و C می رسید. به طور کلی سه لایه اصلی داریم و بقیه لایه ها فرعی محسوب می شوند. لایه R نیز لایه سنگ بستر است. • انواع خاک. سه نوع ...
به خواندن ادامه دهید
روسازی انعطاف‌پذیر (آسفالتی) برشی از روسازی انعطاف‌پذیر مربوط به یک جاده در آنتاریوی کانادا که لایه‌های مختلف مواد در آن معلومند: زیراساس، اساس و سه لایه بتن آسفالتی. یک راه محاسبه ضخامت کل استفاده از ضخامت اساس معادل ...
به خواندن ادامه دهید
این لایه از سنگدانه خرد شده ساخته می شود. – بستر. ساختار روسازی راه. مقدمه ای بر طرح روسازی راه. – طرح روسازی از اهمیت بسزایی در ساخت جاده برخوردار است. توضیح آنکه تقریباً یک سوم یا نیمی از ...
به خواندن ادامه دهید
تعداد، ضخامت و جنس این لایه‌ها تابعی از مقاومت خاک بستر روسازی، خصوصیات آمدوشد وسایل نقلیه، شرایط جوی منطقه، مصالح موجود در محل و شرایط اقتصادی است. روسازی راه‌های با آمدوشد زیاد و فرودگاه ...
به خواندن ادامه دهید
در اینجا لایه های جی ای اسی و شیپ فایلها با مبلغ بسیار کم در اختیار پژوهشگران و دانشجویان گرامی قرار می گیرد. بیش 20 لایه اصلی GISی (شیپ فایل) برای کل استانهای کشور قابل دسترس می باشد.
به خواندن ادامه دهید
جاده های مدرن با استفاده از آسفالت و یا بتن ساخته می شوند. البته شرایط ، الزامات ، خطرات و پیچیدگی های منحصر به فرد هر پروژه، روند توسعه پروژه را متناسب با پروژه منفرد تنظیم می کند. از آنجایی که ...
به خواندن ادامه دهید
پوسته، خارجی ترین لایه زمین. پوسته را به عنوان خارجی‌ترین لایه کره زمین در نظر می‌گیرند. در حقیقت، این لایه را می‌توان بخش سرد و سخت‌شده زمین دانست که عمق آن بین 5-70 کیلومتر است. این لایه ...
به خواندن ادامه دهید
مراحل انجام راهسازی از ابتدا تا انتها. راهسازی عملیاتی برای ایجاد یک جاده بر روی زمین بین 2 نقطه با عرض مشخص است که شامل کارهایی مانند زیرسازی، روسازی، قرار دادن جدول و علائم راهنمایی و ...
به خواندن ادامه دهید
بدون شک جاده ها مهمترین شریان های حیاتی حمل و نقل درون شهری و برون شهری هستند. ساخت جاده یک فرایند یکباره نیست بلکه به صورت دوره ای نیاز به بررسی و انجام اقدامات نگهداری دارد. هر چه قدر که این ...
به خواندن ادامه دهید