-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
موتور شار محوری. یک موتور محوری بدون جاروبک دی‌سی مینیاتوری که ادغام با تکنیک‌های ساخت پی‌سی‌بی را نشان می‌دهد. روتور نشان داده شده در سمت راست درجهت محور با قطبیت متناوب مغناطیسی میشود ...
به خواندن ادامه دهید
استاندارد هسته روتور استاتور. نگاه رو به آینده و تجریه متخصصان گروه صنعتی واحدی در زمینه ساخت قالب‌های هسته روتور استاتور، تیم مهندسی را به مطالعه دقیق و علمی هسته‌های روتور استاتور برانگیخت که حاصل این مطالعات ...
به خواندن ادامه دهید
از این رو تلفات هسته روتور نسبت به تلفات هسته استاتور بسیار ناچیز است و معمولاً در شرایط کار نادیده گرفته‌می‌شود. 1-2) تلفاتی اصطکاک جاروبک و مکانیکی ...
به خواندن ادامه دهید
روتور یا چرخانه به بخش متحرک موتورهای الکتریکی یا ژنراتورهای برقی میگویند. روتور از نظر لغوی با rotate هم خانواده است. این گونه تحلیل ریشه ای لغات باعث بخاطر سپاری بهتر آنها میشود.
به خواندن ادامه دهید
برای نگه داشتن هسته روتور به موتور، سازندگان موتور یکی از این روش ها را در زیر موتور استفاده می کنند تا شفت را در جای خود چفت کنند: C-clip، E-clip یا پیچ. هر کدام از این روش ها موافقان و مخالفان خود را ...
به خواندن ادامه دهید
هسته دارای شکاف های محوری برای نگه داشتن سیم پیچ میدان متناوب سه فاز استاتور به نام سیم پیچ آرمیچر است. روتور. روتور دارای یک سیم پیچ میدانی است که با dc از طریق حلقه های لغزنده تامین می شود.
به خواندن ادامه دهید
روتور یک آهنربای بزرگ با قطب‌های ساخته شده از ورقه‌های فولادی است که از هسته روتور بیرون زده‌اند. قطب‌ها توسط جریان مستقیم تغذیه و یا توسط آهنرباهای دایمی مغناطیسی می‌شوند.
به خواندن ادامه دهید
این روتور از هسته‌ای چند تکه استوانه‌ای با اهرمی که شکافهای همراستا برای جادادن رساناها درون آن دارد پدید آمده‌است. هر شکاف یک میله مسی یا آلومینیومی یا آلیاژی را در بر می‌گیرد.
به خواندن ادامه دهید
استاندارد هسته روتور استاتور. نگاه رو به آینده و تجریه متخصصان گروه صنعتی واحدی در زمینه ساخت قالب‌های هسته روتور استاتور، تیم مهندسی را به مطالعه دقیق و علمی هسته‌های روتور استاتور برانگیخت که حاصل این مطالعات ...
به خواندن ادامه دهید
البته، خود روتور با سرعت $$ n _ r $$ می‌چرخد و سرعت کلی شار روتور برابر خواهد بود با: $$ large s n _ s + n _r = ( n _ s - n _ r ) + n _ r = n _ s $$ همان‌طور که می‌بینیم سرعت چرخش شار استاتور و شار روتور برابر است.
به خواندن ادامه دهید
روتور چیست؟ روتور، قسمت متحرک در یک سیستم الکترومغناطیسی موتور، ژنراتور و دینام می‌باشد. به آن …
به خواندن ادامه دهید
روتور (به انگلیسی ... این چرخانه از هسته‌ای چند تکه استوانه‌ای با محوری که شکافهای موازی برای جادادن رساناها درون آن دارد تشکیل شده‌است. هر شکاف یک میله مسی یا آلومینیومی یا آلیاژی را شامل می ...
به خواندن ادامه دهید
روتور قفس سنجابی دارای هسته متشکل از فولاد لایه‌لایه بوده که حول محیط آن محورهایی با فاصله برابر که …
به خواندن ادامه دهید
۳-روتور (همان سیم‌پیچ‌های متحرک) ۴-دیود (همان یکسوکننده‌های ولتاژ) ... هسته استاتور یک بدنه فلزی شیاردار است که در حقیقت به وسیله تعدادی حلقه آهنی به وجود آمده‌اند. این حلقه‌ها با پرچ یا خار ...
به خواندن ادامه دهید
روتور از سیم‌پیچی تشکیل شده است که به طور محکم دور یک هسته فلزی پیچیده شده است. جریان، یک میدان مغناطیسی در سیم‌های اطراف هسته ایجاد میکند . جزء مغناطیسی روتور از صفحات فولادی ساخته شده است.
به خواندن ادامه دهید
تصویر روتور و استاتور (روتور در سمت چپ، استاتور در سمت راست) استاتور یک موتور سه فاز استاتور یک موتور dc بدون جاروبک.این نوع موتور در فن خنک‌کننده رایانه‌ها به کار می‌رود. تعداد جفت قطب‌ها در این استاتور ۲ است؛ ولی به ...
به خواندن ادامه دهید
به شکل معمول طول روتور 190 میلیمتر، قطر محور آن 8 میلیمتر، قطر هسته نزدیک به 45 میلیمتر و قطر پیچ سر روتور 6 میلیمتر است. وزن متوسط یک روتور نزدیک به 400 گرم است.
به خواندن ادامه دهید
-یک سیم پیچ الکتریکی متحرک که آن را روتور ... استاتور یا بالشتک یکی از قطعات اصلی دینام خودرو است که از هسته و سیم پیچ تشکیل شده است. هسته استاتور دارای چندین لایه می‌باشد که از حلقه‌های شیار ...
به خواندن ادامه دهید
دو موتور انتخابی electro kovina (5.5kw), sever(7.5kw) بوده و سنسورهای اندازه‌گیری دما در مقاطع مختلف هر موتور مانند هسته استاتور، سیم‌پیچ پیشانی استاتور، داخل هسته روتور، پوسته موتور و … جایگذاری شده‌اند.
به خواندن ادامه دهید
در جدول زیر روتور و استاتور را از جهت های مختلف مقایسه میکنیم. برخی از تفاوت های کلیدی در زیر نوشته شده اند: 1. استاتور قسمت ثابت ماشین است، در حالی که روتور قسمت متحرک ماشین است. 2. هسته استاتور، سیم پیچ استاتور و قاب بیرونی سه قسمت استاتور هستند در حالی که هسته روتور و سیم پیچ میدان قسمت های روتور هستند. 3. منبع تغذیه سه فاز به سیم پیچ استاتور دا... See more
به خواندن ادامه دهید
ورق های هسته روتور در معرض تنش های شدیدالقاء شده توسط نیروهای گریز از مرکز روی قفس روتور هستند. نیروهای گریز از مرکز به طور مستقیم روی میله های روتور عمل کرده و آنها به پل داخل شیار فشار می آورند.
به خواندن ادامه دهید
روتور چیست؟ آشنایی با 5 مورد از انواع روتور به همراه اجزای تشکیل دهنده، ویژگیها و ساختار روتور. پرکاربردترین نوع …
به خواندن ادامه دهید
موتور جریان مستقیم، دارای آرمیچری روی روتور به شکل آهنربای الکتریکی است. یک سوئیچ دوار به نام کموتاتور، جهت جریان الکتریکی در آرمیچر را در هر سیکل دو بار برعکس میکند تا قطب‌های آهنرباهای ...
به خواندن ادامه دهید
روتور در واقع از ورقه های نازک فلزی(فولاد) ساخته شده که در درون آن هسته هایی از جنس آلومینیوم یا مس قرار دارد. …
به خواندن ادامه دهید
روتور در واقع از ورقه های نازک فلزی(فولاد) ساخته شده که در درون آن هسته هایی از جنس آلومینیوم یا مس قرار دارد. روتور(rotor) در داخل استاتور قرار دارد و بر روی شفت موتور AC نصب می شود.
به خواندن ادامه دهید
تفاوت اصلی آنها، در سرعت چرخش و نوع طراحی روتور است. در حقیقت، بخش اصلی و چرخنده در یک سانتریفیوژ به روتور مربوط میشود. روتورهای «زاویه ثابت» (Fixed Angle)، نمونه را در یک زاویه ثابتی نگه می‌دارند.
به خواندن ادامه دهید
روتور از ۴ قسمت تشکیل شده که شامل: محور، هادی، هسته روتور و حلقه انتهایی می شود. همچنین استاتور از سه بخش تشکیل شده که شامل: سیم بندی، قاب و هسته است.
به خواندن ادامه دهید
مرکزگریز گازی ، یا سانتریفوژ گازی ، دستگاهی است که برای غنی‌سازی اورانیوم بکار می‌رود. این دستگاه از چندین استوانه درست شده که به سرعت (در حدود ۱۰۰۰ دور در ثانیه) حول محور خود می‌گردند و در ...
به خواندن ادامه دهید
روتور روی شفت استاتور قرار گرفته است. روتور از ورقه های نازک فولادی ساخته شده که در درون آن هسته هایی از جنس آلومینیوم یا مس قرار دارد.
به خواندن ادامه دهید
روتور می‌تواند به صورت قفس سنجابی یا سیم‌پیچی شده باشد. ... کاهش فرکانس، شار افزایش می‌یابد و این تغییر مقدار شار سبب اشباع هسته روتور و استاتور میشود که خود سبب افزایش جریان بی‌باری موتور ...
به خواندن ادامه دهید